自2022年以來，馬自達(dá)和羅姆一直在電動驅(qū)動裝置開發(fā)和生產(chǎn)的合作框架下，推進(jìn)使用碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體的逆變器的聯(lián)合開發(fā)?，F(xiàn)在，兩家公司還開始開發(fā)使用GaN功率半導(dǎo)體的汽車零部件，旨在為下一代電動汽車打造創(chuàng)新的汽車零部件。

GaN作為下一代功率半導(dǎo)體材料備受關(guān)注。與傳統(tǒng)的硅（Si）功率半導(dǎo)體相比，GaN可以減少功率轉(zhuǎn)換損耗，并通過高頻操作有助于組件的小型化。

兩家公司將合作將這些優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為考慮整個車輛的封裝，以及在減輕重量和設(shè)計(jì)方面進(jìn)行創(chuàng)新的解決方案。馬自達(dá)和羅姆的目標(biāo)是在2025財(cái)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一概念并推出演示模型，并在2027財(cái)年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。

馬自達(dá)董事、高級執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Ichiro Hirose表示：“隨著追求碳中和的電氣化進(jìn)程不斷加快，我們很高興與羅姆合作開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車汽車零部件，羅姆的目標(biāo)是憑借其出色的半導(dǎo)體技術(shù)和先進(jìn)的系統(tǒng)解決方案能力，創(chuàng)造一個可持續(xù)的移動社會。我們很高興能共同打造一條直接連接半導(dǎo)體器件和汽車的新價(jià)值鏈。通過與擁有共同愿景的合作伙伴合作，馬自達(dá)將繼續(xù)提供充滿‘駕駛樂趣’的產(chǎn)品，讓客戶即使在電動汽車中也能真正享受駕駛的樂趣?！?/p>

羅姆董事會成員兼高級管理執(zhí)行官Katsumi Azuma表示：“我們非常高興與追求‘駕駛樂趣’的馬自達(dá)合作開發(fā)電動汽車用汽車零部件。羅姆的EcoGaN?能夠高頻運(yùn)行，其控制IC可最大程度地發(fā)揮其性能，是實(shí)現(xiàn)小型化和節(jié)能的關(guān)鍵。為了在社會上實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，與眾多公司的合作至關(guān)重要，我們已經(jīng)建立了各種合作伙伴關(guān)系，以開發(fā)和批量生產(chǎn)GaN。通過與致力于打造‘與地球和社會可持續(xù)共存的汽車’的馬自達(dá)合作，我們將從應(yīng)用和最終產(chǎn)品開發(fā)的角度了解GaN的要求，為GaN功率半導(dǎo)體的普及和可持續(xù)移動社會的創(chuàng)建做出貢獻(xiàn)。”